Unsere Fahrzeuge und Anhänger
Phänomen Granit 1500S Truppentransporter
| Hersteller | Phänomen |
| Baujahr | 1939 |
| Motor | Vierzylinder-Reihenmotor |
| Hubraum | 2700 ccm |
| Leistung (kw / PS) | 55PS |
| Getriebe | 4 Gänge |
| Antrieb | Hinterradantrieb |
| Leergewicht | 2360kg |
| Verwendungszweck | Truppen- und Materialtransporter, Zugmaschine. Die Pritsche ist als Mannschaftstransporter rekonstruiert und ist mit Bänken bestückt. (8 Soldaten mit Ausrüstung können sitzen) Am Fahrzeug ist ein Protzhaken montiert und kann zeitgenössische Geschütze und Anhänger ziehen.
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Phänomen Granit 1500S Krankenwagen / Sankra
| Hersteller | Phänomen |
| Baujahr | 1939 |
| Motor | Vierzylinder-Reihenmotor |
| Hubraum | 2700 ccm |
| Leistung (kw / PS) | 55 PS |
| Getriebe | 4 Gänge |
| Antrieb | Hinterradantrieb |
| Leergewicht | 2600kg |
| Verwendungszweck | Sanitätskrankenwagen f. 4 liegende oder 6 sitzende Verletzte, Zugmaschine |
Panzerabwehrkanone PAK 36
| 3,7 cm Panzerabwehrkanone PAK 36, 1:1 Modell einer deutschen PAK, kam bis zum Kriegsende zum Einsatz, incl. Dekomunition |
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Feldküche
| Hersteller | FKÜ |
| Baujahr | 1952 |
| Hubraum | 180 Liter Speisekessel |
| Leergewicht | 1200 kg |
| Verwendungszweck | Voll einsatzbereit für Verpflegung von bis zu 180 Personen, auch am Filmset 😉 (incl. Besatzung) |
BMW R71
| Hersteller | BMW | |
| Baujahr | 1938-1941 | |
| Motor |
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| Hubraum | 750 ccm | |
| Leistung (kw / PS) | 16kw / 22 PS | |
| Getriebe | 4 Straßengänge, 1 Geländegang, 1 Rückwärtsgang | |
| Antrieb | Kardanantrieb | |
| Leergewicht | 400 kg | |
| Verwendungszweck | Kradmelder, Kradschütze |
Mehrzweckanhänger Deutz
| Hersteller | Klöckner Deutz |
| Baujahr | 1942 |
| Leergewicht | 410 kg |
| Verwendungszweck | Mehrzweckanhänger |
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Panzer III Replika
| Hersteller | Panzer III mit Gummipolster | |
| Baujahr | 1937-1945 | |
| Maße |
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| Besatzung | 4 Mann | |
| Leistung (kw / PS) | 13,9 PS/t | |
| Bewaffnung | 5cm KwK 38 | |
| Antrieb | Vollkette | |
| Leergewicht | 13500 kg | |
| Verwendungszweck | Fahrfähiger Kampfpanzer. Darf wegen Gummipolstern auch auf Asphaltstraßen fahren. |
Typ 82E, KDF Wagen
| Hersteller | Volkswagen |
| Baujahr | 1940 – 1945 |
| Motor | Vierzylinder-Boxermotor |
| Hubraum | 1100 ccm |
| Leistung (kw / PS) | 25 PS |
| Getriebe | 4 Gänge |
| Antrieb | Hinterradantrieb |
| Leergewicht | 880 kg |
| Verwendungszweck | Kommandeutsfahrzeug, Verbindungsfahrzeug |
BMW R71
| Hersteller | BMW |
| Baujahr | 1941 – 1944 |
| Motor | Zweizylinder-Viertaktmotor |
| Hubraum | 745 cm3 |
| Leistung (kw / PS) | 19kW / 26PS |
| Getriebe | 4 Gänge |
| Antrieb | Kardanantrieb |
| Leergewicht | 400kg |
| Verwendungszweck | Verbindungsfahrzeug, mit MG 34 auch als Kradschützenfahrzeug |
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Opel Blitz 6700 A, 2cm Flak
| Hersteller | Opel |
| Baujahr | 1941 |
| Motor | Sechszylinder-Reihenmotor |
| Hubraum | 3626 ccm |
| Leistung (kw / PS) | 68 PS |
| Getriebe | 5 Gänge |
| Antrieb | 4 x 4 |
| Leergewicht | 3350 kg |
| Verwendungszweck | mit 2 cm Flugabwehrkanone ausrüstbar oder als Truppentransporter und Zugmaschine |
Hansa 1100
| Hersteller | Hansa |
| Baujahr | 1935 |
| Motor | Vierzylinder-Reihenmotor |
| Hubraum | 1100 ccm |
| Leistung (kw / PS) | 42 PS |
| Getriebe | 4 Gänge |
| Antrieb | 4 x 2 |
| Leergewicht | 1400 kg |
| Verwendungszweck | Cabriolet, u.a. als Kommandeursfahrzeug einsetzbar |
Willys M38 MC
| Hersteller | Overland |
| Baujahr | 1949-1952 |
| Motor | Vierzylinder-Reihenmotor |
| Hubraum | 2200 ccm |
| Leistung (kw / PS) | 60 PS |
| Getriebe | 3 Gänge |
| Antrieb | 4 x 4 |
| Leergewicht | 1040kg |
| Verwendungszweck | Allzweckfahrzeug |
Sprengpanzer Goliath
Fahrfähiges 1:1 Modell des Sprengpanzer. Als Goliath wurde ein deutscher Kleinstpanzer bezeichnet, der in den letzten Jahren des Zweiten Weltkriegs durch Funk- oder Kabelsteuerung Sprengladungen in feindliche Stellungen lenken konnte. Er ist als Sprengpanzer somit ein Vorläufer des Militärroboters
Schwimmwagen VW Typ 166
| Hersteller | Volkswagen | |
| Baujahr | 1944 | |
| Motor |
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| Hubraum | 1131 ccm | |
| Leistung (kw / PS) | 24,5 PS | |
| Getriebe | 4 Gänge | |
| Antrieb | 4 x 4 | |
| Leergewicht | 1345 kg | |
| Verwendungszweck | schwimmfähiger Allzweckwagen. Der neue Schwimmwagen konnte mehrere Soldaten, deren Ausrüstung sowie Waffen und Munition transportieren. |
Wanderer Verbindungskrad
| Hersteller | Wanderer |
| Baujahr | 1939 |
| Motor | Einzylinder-Zweitaktmotor |
| Hubraum | 98 ccm |
| Leistung (kw / PS) | 2,3 PS |
| Getriebe | 2 Gänge |
| Antrieb | Kette |
| Verwendungszweck | Verbindungsmotorrad oder Kradmelder |
B2000 Pritsche, Replik
| Hersteller | Horch |
| Baujahr | 1944 |
| Motor | Vierzylinder-Reihenmotor |
| Hubraum | 2200 ccm |
| Leistung (kw / PS) | 60 PS |
| Getriebe | 4 Gänge |
| Antrieb | 4 x 4 |
| Leergewicht | 2250kg |
| Verwendungszweck | Truppen- und Materialtransporter, Zugmaschine |
SdKfz 251 Ausf. D
| Hersteller | Schützenpanzer mit Gummipolster | |
| Baujahr | 1937-1945 | |
| Maße |
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| Besatzung | 3 Mann | |
| Leistung (kw / PS) | 13,5 PS/t | |
| Mannschaftsraum | 9 Mann (Eine Grenadiergruppe) | |
| Antrieb | Halbkette | |
| Leergewicht | 4500 kg | |
| Verwendungszweck | Schützenpanzerwagen mit Gummikettenpolster, auch auf Asphaltstraßen einsetzbar. |
BMW R75 B-Krad
| Hersteller | BMW |
| Baujahr | 1943 |
| Motor | Zweizylinder-Boxermotor |
| Hubraum | 750 ccm |
| Leistung (kw / PS) | 26 PS |
| Getriebe | 4 Straßengänge, 1 Geländegang, 1 Rückwärtsgang |
| Antrieb | Kardanantrieb |
| Leergewicht | 400 kg |
| Verwendungszweck | Kradmelder, Kradschütze |
leichter Einheits-PKW
| Hersteller | BMW | |
| Baujahr | 1936–1942 | |
| Motor |
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| Hubraum | 1800 ccm | |
| Leistung (kw / PS) | 42 PS | |
| Getriebe | 4 Gänge | |
| Antrieb | 4 x 2 | |
| Leergewicht | 1700 kg | |
| Verwendungszweck | Kommandeurs- und Verbindungsfahrzeug |
Zündapp KS 750
| Hersteller | Zündapp | |
| Baujahr | 1944 | |
| Motor |
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| Hubraum | 750 ccm | |
| Leistung (kw / PS) | 26 PS | |
| Getriebe | 4 Straßengänge, 1 Geländegang, 1 Rückwärtsgang | |
| Antrieb | Kardanantrieb | |
| Leergewicht | 400 kg | |
| Verwendungszweck | Kradmelder, Kradschütze |
Harley Davidson XA mit Beiwagen
| Hersteller | Harley Davidson |
| Baujahr | 1942 |
| Motor | Boxermotor |
| Hubraum | 738 |
| Leistung (kw / PS) | 17kW / 23PS |
| Getriebe | 4 Gänge + Rwg |
| Antrieb | Kardanantrieb |
| Leergewicht | 420kg |
| Verwendungszweck | Verbindungsfahrzeug |
Sd.Kfz. 124 Wespe (Replik)
| Hersteller | Famo-Ursus |
| Baujahr | 1943 – 1944 |
| Hauptbewaffnung | 10,5 cm leichte Feldhaubitze 18 M |
| Sekundärbewaffnung | 7,92-mm-MG 34 |
| Leistung (kw / PS) | 140 PS |
| Besatzung | 4 Mann |
| Antrieb | Vollkette |
| Leergewicht | |
| Verwendungszweck | Fahrfähiges Kettenfahrzeug. Darf wegen Gummipolstern auch auf Asphaltstraßen fahren. |
Krad DKW NZ 350
| Hersteller | DKW Block 250 |
| Baujahr | 1931 |
| Motor | Einzylinder-Zweitaktmotor |
| Hubraum | 245 ccm |
| Leistung (kw / PS) | 9 PS |
| Getriebe | Dreiganggetriebe mit Tankschaltung |
| Antrieb | Kette |
| Leergewicht | 126 kg |
| Verwendungszweck | Die Wehrmacht nutzte das Fahrzeug als Melde-, Aufklärungs- und Kuriermaschine im Solobetrieb |
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